Informations générales et spécifiques sur le patin à roues alignées

Entretien des patins

Rotation de roues

Une roue usée, bossée c’est une roue lente et ce n’est pas sécuritaire. Il faut changer fréquemment les roues de patins et les retourner pour les économiser et maximiser leurs performances.

Voici de façon schématisée comment on exécute la rotation des roues :

On place les roues du côté gauche vers le côté droit et vice versa.
La roue 1 va en position 3
La roue 2 va en position 4
La roue 3 va en position 1
La roue 4 va en position 2

Assurez-vous que les roues sont bien fixées. Ce n’est pas une mauvaise idée d’amener deux petites clés Allen en randonnée avec soi. En cas de problèmes, vos clefs pourront même servir à quelqu’un qui n’aurait pas les siennes.

Le roulement à billes

Le truc c’est bien entendu la prévention. Éviter les surfaces humides, sablonneuses et celles qui ont plein de petites roches.

Ensuite, si vous voulez ouvrir votre roulement à bille pour le nettoyer assurez-vous d’avoir le guide du fabriquant (histoire de savoir comment l’entretenir et avec quoi le faire). Il y a l’étape du nettoyage et ensuite celle de la lubrification. Rien de compliquer en tant que tel mais il faut s’assurer d’avoir tout le matériel nécessaire pour exécuter l’opération d’un seul coup (aiguille pour ouvrir le roulement à billes, lubrifiant (éviter la graisse s.v.p.) et nettoyant s’il le faut et linge). Ces opérations peuvent être fastidieuses mais ne sont pas nécessaires très souvent.

Sinon vous pouvez laisser votre entretien à un spécialiste.

Le frein

Gardez-en un de réserve et penser à le vérifier de temps à autre juste au cas où…


L'entraînement en patin à roues alignées

Le patin à roues alignées est un sport aussi bénéfique que la course et la bicyclette. Il peut entraîner à une certaine vitesse une dépense calorique plus importante plus que la course et la bicyclette. Le patin à roues alignées peut entraîner des gains aérobies plus importants que le cyclisme mais ne pourra jamais battre la course car même en courant dans une pente descendante on ne peut pas se laisser aller ou glisser. Sinon, on avance pas ce qui n’est pas le cas en patin et à bicyclette. Encore ici tout est question d’intensité. Plus on travaille fort et longtemps, plus la dépense énergétique est importante. Essayez de monter des pentes en patins, faites des intervalles…vous serez satisfait de vos entraînements.

Avec la pratique régulière de ce sport on musclera les hanches, les cuisses et les fesses, le du bas du dos et davantage l’arrière des cuisses que bien d’autres sports.

Amusez-vous!

Dépense énergétique par minute en patin à roues alignées par rapport au poids.

L’intensité est représentée par la vitesse

8 mph
9mph
10mph
11mph
12mph
13mph
14mph
15mph
16 mph
120 lbs
4.2
5.8
7.4
8.9
10.5
12.1
13.6
15.2
16.8
130 lbs
4.7
6.3
7.8
9.4
11
12.5
14.1
15.7
17.2
140 lbs
5.1
6.7
8.3
9.9
11.4
13
14.6
16.1
17.1
150 lbs
5.6
7.2
8.8
10.4
11.9
13.9
15.5
16.7
18.2
160 lbs
6.1
7.7
9.2
10.8
12.4
13.9
15.5
17.1
18.6
170 lbs
6.5
8.1
9.7
11.3
12.8
14.4
16
17.6
19.1
180 lbs
7
8.6
10.2
11.7
13.3
14.9
16.4
18
19.6
190 lbs
7.4
9
10.6
12.2
13.7
15.3
16.9
18.4
20
200 lbs
7.9
9.5
11.2
12.6
14.2
15.8
17.3
18.9
20.5

Tiré de Gear up , guide to inline skating, iisa(International in-line skating association)

1 mile équivaut approximativement à 1.6 km
1 kg = 2.2 lbs.

Vous n’avez qu’à faire des simples règles de trois pour déterminer votre dépense. Encore là, vous verrez que pour la perte de poids c’est une dépense minime.Alors, il faut pratiquer l’activité régulièrement et combiner le tout avec une alimentation équilibrée.

N’oubliez pas que d’être actif c’est un mode de vie.

Vous pouvez expérimenter différents types d’entraînement

  • L’entraînement à un rythme continu
  • L’entraînement par intervalle ( 1 minute rapide – 1 minute à une vitesse moyenne)
    ( monter des côtes et les descendre)

Voir un entraîneur ou un kinésiologue pour des recommandations plus spécifiques pouvant conduire à des amélioration de performance.

Les blessures et la protection adéquate

Pourquoi porter un équipement de protection ? Quelles sont les causes de chutes ?

Parce que la plus part du temps lorsqu’on tombe en patinant c’est que la chute est attribuable à des conditions qu’on ne pouvait prévoir. On ne peut pas prédire le trafic ni savoir si les conditions seront plus imposantes que votre niveau d’habiletés. Sachez que seulement 7% des blessés portaient un équipement de protection complet.

Pour qui est l’équipement de protection ?

Pour tous. 37% des gens qui se blesse disent avoir patiné 100 fois au moins. L’équipement vous donne confiance et augmente votre plaisir …sur vos roulettes.

Est-ce que les cours peuvent aider ?

Oui, dans l’optique où l’on maîtrise plusieurs habiletés et qu’on sait comment les utiliser intelligemment mais il est certain qu’elle ne fournit aucune garantie de résultats face aux chutes. Cependant, on s’entend pour dire que vous avez une certaine garantie par rapport à vous-même en vous donnant les moyens (les habiletés que je vous montre).


Références et Site Internet intéressants

www.rollerblade.com
www.mysportsguru.org démonstration en anglais des habiletés enseignées
www.iisa.org

Gear up , guide to inline skating, iisa(International in-line skating association)

Le Roller, Chris Edwards, Éditions Libre Expression, 1998



  

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